中国自从开启了“基建狂魔”这一模式后，在中国这片大地上，各种各样的大小工程如遍地开花式建设。其中在我国国家AAAA级旅游风景名胜区香格里拉虎跳峡中，有一条正在建设中的同时被称为世界上第一座独臂式特大悬索桥——虎跳峡金沙江大桥。
虎跳峡金沙江大桥是香丽高速公路（香格里拉-丽江）全线的控制性工程之一，规划投资6.26亿元，由中铁大桥局八公司承建。大桥位于虎跳峡景区内，横跨金沙江，桥位处河谷深切，山势陡峭。
虎跳峡金沙江特大桥总长米，主桥为米独塔单跨地锚式钢桁梁悬索桥，丽江岸引桥为6×41.5米预应力混凝土箱梁桥。主桥加径梁为钢桁架，钢混叠合梁桥面系，主梁宽26米，设计行车速度80公里/小时，双向四车道设计。
丽江岸采用扩大基础重力式锚碇，香格里拉岸采用隧道式锚碇，其采用独塔单跨地锚式悬索桥结构为世界首例。大桥共计6个索鞍，分别为2个主索鞍、2个散索鞍和2个复合索鞍；主缆直径毫米，两根主缆重吨。
整座大桥在香格里拉岸直接将主缆锚于岩层中，仅在丽江岸设置一座门型钢筋混凝土大索塔。索塔为矩形截面，上下游塔柱采用不等高的形式，左侧塔柱高.5米，右侧塔柱高.5米。全桥共设两根主缆，采用预制平行钢丝束股法（PPWS）制作，缆径毫米，香格里拉岸设置了长达米的主缆无悬吊区，并采用了能同时起到转索和散索功能的滚轴式复合散索鞍。（技术资料来源百度百科，如有侵权请联系作者删除）
虎跳峡金沙江特大桥于年4月开始施工，是目前世界上最大的独塔悬索桥，预计到年底大桥施工完成，具备通车条件。